附羅茨風(fēng)機(jī)維修組裝視頻教程
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。
羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī),是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的一種,它具有諸多優(yōu)點,在國民經(jīng)濟(jì)（略）著廣泛的應(yīng)用.在水泥、污水處理等行業(yè),由于使用環(huán)境比較惡劣,羅茨風(fēng)機(jī)容易發(fā)生轉(zhuǎn)子不平衡、不對中、葉輪動靜碰摩等故障.因此,對羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行狀態(tài)檢測和故障診斷有著重要的意義.論文分析并總結(jié)了羅茨風(fēng)機(jī)常見故障的種類、原因及其特征.為了分析現(xiàn)場采集的信號信號處理與分析軟件,其主要功能包括:數(shù)據(jù)文件格式轉(zhuǎn)換和預(yù)處理,信號的時域分析、幅域分析、頻域分析、小波(包)分析、HHT分析、軸心軌跡、包絡(luò)分析和共振解調(diào)分析.經(jīng)過實例驗證,這套軟件可以較好地實現(xiàn)對羅茨風(fēng)機(jī)振動信號的處理與分析,也可以應(yīng)（略）的信號分析中去.
針對三葉羅茨風(fēng)機(jī)靜碰摩故障,論文進(jìn)行了重點的分析和研究.分析了該故障的產(chǎn)生原因、故障特征,應(yīng)用編制的信號處理和分析軟件,分別用小波分析和EMD分解對該故障進(jìn)行了分析,結(jié)果表明:EMD分解分析法可以更好地提取三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪動靜碰摩故障特征.運(yùn)用小波分析和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方法建立了動靜碰摩故障診斷模型,測試表明,用該模型診斷葉輪動靜碰（略）高的準(zhǔn)確率. MATLAB軟件有很強(qiáng).
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)是配套水泥立窯生產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備。它傳動精度高，通過一對同步人字齒輪驅(qū)動一對扇葉同步轉(zhuǎn)動，扇葉之間的間隙只有，如果傳動精度變化后未及時發(fā)現(xiàn)，就可能發(fā)生扇葉相碰的毀機(jī)事故。年我公司發(fā)生過兩起扇葉相碰事故，一起是旋窯廠喂料羅茨風(fēng)機(jī)扇葉相碰事故，如果不是及時停機(jī)將造成價值萬元的設(shè)備報廢。這次事故使扇葉產(chǎn)生一段裂縫，雖經(jīng)焊接處理還能使用，但強(qiáng)度受到影響，安全系數(shù)降低；另一起是、窯備用風(fēng)機(jī)扇葉相碰毀機(jī)，造成了風(fēng)機(jī)報廢的重大事故。我們采用振通振動診斷平衡儀監(jiān)測、窯羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)故障隱患，查出故障原因和部位，避免了扇葉相碰毀機(jī)事故。一、風(fēng)機(jī)簡況風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡圖如圖，主要技術(shù)參數(shù)如下。配套電機(jī)：，。風(fēng)量：。風(fēng)壓：。齒輪：齒人字齒輪副。軸承：、為，、為。二、測振儀器選用振通振動診斷平衡儀，這是一種智能化儀器，可以測量機(jī)械設(shè)備的振動位移雙峰值、振動速度有效值、振動加速度單峰值、包絡(luò)波有效值，可以進(jìn)行頻譜分析，測量轉(zhuǎn)速、頻率、相位和進(jìn)行現(xiàn)場動平衡。三、狀態(tài)監(jiān)測年月，立窯廠、窯羅茨風(fēng)機(jī)有異響，風(fēng)量穩(wěn)定時不明顯，加減風(fēng)時較為明顯，聲音不是很大，要注意聽才能分辨出來。各軸承點的振值都不大，在允許范圍，但振動加速度值較大，見表；頻譜圖異常，見圖。四、故障分析根據(jù)振動標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)機(jī)振動速度時處于報警值和停機(jī)值之間，可實行監(jiān)護(hù)運(yùn)行，只要振動變化不大，即可安全運(yùn)行。但頻譜圖表明振動峰值的異常點都低于軸頻。風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為，軸頻為；軸承有個滾子，特征頻率約為；軸承有個滾子，特征頻率約為；齒輪齒，嚙合特征頻率。四個振動峰值異常點的頻率都低于，且軸頻的振動峰值并不高，只有，這說錦工機(jī)不存在平衡問題；高于軸頻點的振值都正常，說明軸承和齒輪也沒問題。查典型故障的特征頻率（見圖），低于軸頻的振動異常故障有三種：松動、撞擊和油膜振蕩。松動和油膜振蕩在低于倍頻點的振值是正常的，只有撞擊故障在較低頻率點存在振動異常，而風(fēng)機(jī)的振動頻譜圖上頻點存在一個異常振動峰值，這與撞擊故障特征頻率相符，故初步判斷風(fēng)機(jī)存在肩葉相碰現(xiàn)象。從異響、振動位移不大、振動速度尚在安全范圍內(nèi)這幾點來看，風(fēng)機(jī)扇葉相碰不是很嚴(yán)重，但若不及時停機(jī)，將越來越嚴(yán)重，造成毀機(jī)事故。拆機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)，風(fēng)機(jī)的兩個扇葉有兩條明顯碰撞的痕跡，是由于齒輪輪我與軸連接的平鍵配合的變化，改變了齒輪與扇葉及兩個葉輪的相對同步位置，造成葉輪相碰，這與振動監(jiān)測分析結(jié)果相符。羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障診斷與分析@黎運(yùn)樹$廣西華宏水泥股份有限公司!廣西邕寧縣城郵編:
設(shè)備管理與維修 2010 №9 1.故障 一臺 ARE-250HS 型羅茨風(fēng)機(jī)，功率 108kW，運(yùn)行約 30min 后，突然電流急速升高，隨后跳車，當(dāng)即檢查發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)已無法盤動。 解體檢查風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)軸承箱內(nèi)潤滑油變黑，骨架油封安裝方向裝反，兩葉輪之間，葉輪與機(jī)殼之間以及葉輪與前后墻板之間均發(fā)生咬合，驅(qū)動端主動葉輪與從動葉輪軸承座產(chǎn)生裂紋，軸承有不同程度磨損。 由于骨架油封方向裝反、工藝介質(zhì)內(nèi)含有大量硫化氫氣體、工藝介質(zhì)壓力高于油箱內(nèi)壓力，造成工藝介質(zhì)大量泄漏至油箱，嚴(yán)重污染了潤滑油，造成軸承磨損嚴(yán)重，引起振動，導(dǎo)致葉輪與各間隙較小部位發(fā)生接觸，產(chǎn)生咬合。 風(fēng)機(jī)機(jī)殼與側(cè)墻板材料為 HT250，葉輪材料為不銹鋼，兩者熱膨脹系數(shù)存在較大差別，在兩者膨脹不均勻的情況下，會導(dǎo)致間隙過小，引起咬合。 前后軸承箱循環(huán)水量過小，不能較好冷卻潤滑油，導(dǎo)致軸承溫度過高，使磨損加大，引起損壞。 地腳螺栓與基礎(chǔ)松動，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動加大，引起風(fēng)機(jī)損壞。 2.處理 對損壞的葉輪、殼體及側(cè)墻板進(jìn)行打磨、補(bǔ)焊處理；重新對葉輪轉(zhuǎn)子做動平衡試驗，重新調(diào)整各部位間隙。 正確安裝新的骨架油封，定期檢查風(fēng)機(jī)潤滑油品質(zhì)。增大軸承箱循環(huán)水管管徑，即增大了循環(huán)水水量。 對于葉輪與機(jī)殼熱膨脹系數(shù)不同問題，制定了嚴(yán)格的操作規(guī)程，確保風(fēng)機(jī)各部位熱膨脹穩(wěn)定后方可緩慢提升負(fù)荷，同時密切監(jiān)視電機(jī)電流情況，發(fā)現(xiàn)大幅度波動及時停止增加負(fù)荷，等待系統(tǒng)及設(shè)備的穩(wěn)定。 對地腳螺栓增加止動墊圈，同時在基礎(chǔ)下面邊沿等處增加多條螺栓支撐，并將螺帽調(diào)整到合適的位置時點焊死。 經(jīng)以上方法修復(fù)及改進(jìn)后，再次投用，運(yùn)行情況正常，振動明顯降低，噪聲顯著減小，長期運(yùn)行也未發(fā)現(xiàn)異常情況。 W10.09-40 ——————————————— 作者通聯(lián)：河南省中原大化集團(tuán)有限責(zé)任公司河南濮陽市 E-mail： 〔編輯 利 文〕 羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障診斷與處理翟 凱 欒月秋 楊再清 單螺桿式空壓機(jī)，型號 OG120A。進(jìn)行線路清掃后，重新啟動，電機(jī)、空壓機(jī)機(jī)頭部分運(yùn)行正常，各儀表顯示正常，但空壓機(jī)出口無壓力，濾前壓力在 0.15MPa，不再上升。 關(guān)閉空壓機(jī)出氣管道閥門，空壓機(jī)濾前壓力表顯示0.15MPa 后，出口壓力表開始有顯示。隨即濾前壓力表和出口壓力表顯示相同的上升數(shù)值，濾前壓力表和出口壓力表顯示數(shù)值達(dá)到 0.35MPa 時，卸荷閥閥芯開啟，出口壓力繼續(xù)上升，達(dá)到設(shè)定的額定壓力 6.5MPa 時，空壓機(jī)停機(jī)。從現(xiàn)象看，空壓機(jī)出口無壓力使卸荷閥閥芯無法開啟，實際上是由于最小壓力閥失效所致。 因為清掃線路停機(jī)，屬于正常運(yùn)行下停機(jī)。線路清掃完畢，再次啟動，空壓機(jī)出口無壓力，卸荷閥閥芯無法開啟。閥芯的開啟壓力在 0.25～0.45MPa，開機(jī)后，空壓機(jī)的濾前壓力只有0.15MPa 左右，不能滿足卸荷閥閥芯的開啟條件，導(dǎo)致空壓機(jī)出口無壓力。 關(guān)閉出口閥門，經(jīng)過 2～3min，卸荷閥閥芯可開啟。這一現(xiàn) 象說明，關(guān)閉空壓機(jī)出口閥門，減少了儲氣容積，由于少量空氣從卸荷閥小孔吸入，經(jīng)過 2～3min 的時間，可使空壓機(jī)的出口壓力達(dá)到卸荷閥閥芯的開啟壓力，閥芯開啟。打開空壓機(jī)出口閥門，儲氣容積迅速增大，從卸荷閥小孔吸入的少量空氣無法使空壓機(jī)出口壓力升高，所以空壓機(jī)出口無壓力，閥芯無法開啟。 當(dāng)濾前壓力達(dá)到 0.4～0.45MPa 時，才能打開最小壓力閥，壓縮氣體經(jīng)過最小壓力閥進(jìn)入空壓機(jī)出氣管道。在最小壓力閥未失效的前提下，油氣分離器中的氣壓便可滿足卸荷閥閥芯的開啟條件。最小壓力閥失效時，油氣分離器氣壓達(dá)到0.15MPa
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及故障判斷
一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)組成
完整的鼓風(fēng)機(jī)由氣缸體，主從動轉(zhuǎn)子，主從動齒輪，側(cè)壁板，軸承，密封件，安全閥，止回閥，過濾器和彈性接頭組成。
二，工作原理
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)。有兩個三葉片葉輪在由殼體和墻板密封的空間中相對于彼此轉(zhuǎn)動。由于每個葉輪是漸開線或外擺線的包絡(luò)線。每個葉輪的三個葉片是相同的，兩個葉輪是相同的，這大大降低了加工難度。葉輪在加工過程中采用數(shù)控設(shè)備，確保兩個葉輪在中心距離恒定時無論兩個葉輪的位置如何都能保持一定的最小間隙，從而保證氣體泄漏在允許范圍內(nèi)。
兩個葉輪以相反的方向轉(zhuǎn)動，因為葉輪和葉輪，葉輪和殼體，葉輪和墻板之間的間隙非常小，因此進(jìn)氣口形成真空狀態(tài)，空氣進(jìn)入進(jìn)氣室在大氣壓力的作用下，然后，每個葉輪的兩個葉片與墻板和殼體形成一個密封腔，進(jìn)氣腔的空氣通過密封連續(xù)地進(jìn)入排氣腔在葉輪旋轉(zhuǎn)過程中由兩個葉片形成的空腔，氣室內(nèi)的葉輪相互嚙合，使兩個葉片之間的空氣被擠出，使連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣從進(jìn)氣口連續(xù)送出到排氣口，這是羅茨鼓風(fēng)機(jī)整個工作過程。
三，故障判斷
1.鼓風(fēng)機(jī)無法啟動或被阻擋
①轉(zhuǎn)子相互摩擦或與氣缸摩擦
②風(fēng)扇有大的過載
③檢查輸送氣體的壓力和溫度；檢查轉(zhuǎn)子和氣缸的狀況
④雜質(zhì)可能通過鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入，必須檢查鼓風(fēng)機(jī)
⑤如果鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)有污垢，則必須清潔。
2，運(yùn)行噪音異常
①轉(zhuǎn)子之間或轉(zhuǎn)子與氣缸之間的相互摩擦（調(diào)整間隙）
②齒輪間隙過大（更換分配齒輪）
③軸承損壞或間隙過大（更換軸承）
轉(zhuǎn)子腔內(nèi)雜質(zhì)沉積引起的轉(zhuǎn)子不平衡（清潔轉(zhuǎn)子）
3，風(fēng)扇過熱
①過濾器中有污垢，導(dǎo)致空氣流動太慢（清潔或更換過濾器）
②吸入壓力和排氣壓力之間的壓差過大（檢查燃?xì)夤艿阑虬踩y設(shè)置）。
④油位和油粘度太高（更換油類型并調(diào)整油位）
⑤轉(zhuǎn)子之間或轉(zhuǎn)子與氣缸之間的內(nèi)部間隙過大（檢查轉(zhuǎn)子和軸承）
4，進(jìn)氣量太低
①進(jìn)氣側(cè)有過大的真空（清潔檢查過濾器）
⑤間隙過大（檢查風(fēng)扇）
5，輸入功率太高
①操作條件與訂單中提到的操作條件不同。
②檢查進(jìn)氣側(cè)的真空值（過濾器是否被污染）
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