原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機的應(yīng)該選擇風(fēng)冷卻還是水冷卻？
風(fēng)冷卻也叫做空氣冷卻，就是不需要其他的冷卻方式，在壓力低的情況下，風(fēng)機可以通過空氣傳播熱量，自然降溫,這種類型冷卻方式的特點就是適合用于所需要求壓力低、結(jié)構(gòu)簡單、運行功率小的小型羅茨鼓風(fēng)機。
水冷型的羅茨風(fēng)機整體結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜一些，當(dāng)風(fēng)機壓力高于80kpa時則需要對羅茨風(fēng)機進行水冷卻處理，因為壓力過高，會導(dǎo)致風(fēng)機溫度過高，長時間運行對軸承和齒輪都可能造成損害！水冷是降低溫度有利于延錦工機的使用壽命。
三葉羅茨鼓風(fēng)機真空泵的常見冷卻方式是空氣冷卻，或者稱為：風(fēng)冷，還有另外的冷卻方式，也是常用的是水冷，一般風(fēng)機真空泵就這兩種冷卻方式，今天小編就和大家來具體說一下，這兩種冷卻方式。
如果我們能夠采用風(fēng)冷，就不要采用水冷，水冷給我們帶來的直接的影響就是：冷卻水的損耗，同時還需要增加一部分電能的消耗，所以，小編建議大家，在采購的時，如果能夠采用風(fēng)冷，就不要選擇水冷。
羅茨鼓風(fēng)機的冷卻方式與自己的壓力有關(guān)，需要克服的壓力高，就需要采用水冷，一般三葉羅茨鼓風(fēng)機在低于98kpa時，可以采用空冷，當(dāng)大于這個壓力時則需要采用水冷了。
水冷型通冷卻水是給油箱降溫，油箱通冷卻水之后，風(fēng)機再開機啟動，對油箱進行降溫，如果我們的風(fēng)機是雙極串聯(lián)型，那么還需要對單級升壓之后的空氣進行降溫，如下圖所示的地方，通冷卻水對空氣降溫，降溫的空氣再進行二次升壓，整機的油箱也是需要通冷卻水降溫的。
羅茨風(fēng)機出風(fēng)管如何冷卻？通用方法是什么？
羅茨風(fēng)機出口溫度過高，很多做污水處理的朋友都反應(yīng)過這個問題，羅茨風(fēng)機在壓縮空氣時，會產(chǎn)生熱量，對于污水處理這個行業(yè)來說，水池內(nèi)的溫度不能太高，否則會影響菌落的生存。
1、檢查風(fēng)機
對于風(fēng)機出口溫度過高的情況，首先要檢查風(fēng)機，對風(fēng)機檢查，看是否存在故障，如：配件摩擦等，排除故障的可能性，然后再其他問題的解決。
2、降溫池
如果設(shè)備沒有存在故障，出口管道可以經(jīng)過一個降溫池，通過降溫池來進行降溫，這樣也可以做到很好的降溫效果。
3、換風(fēng)機種類
如果不能通過上面的方法解決溫度過高的問題，我們可以通過更換羅茨風(fēng)機的種類，有種沉水式的羅茨風(fēng)機，可以解決降溫的問題，但是也會伴有其他的問題存在，如：維護保養(yǎng)問題。
羅茨風(fēng)機出口的溫度一般在80攝氏度左右，在冬季北方出口溫度會低一些，解決出口溫度高常用的方法就是通過降溫池降溫。
原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機的應(yīng)該選擇風(fēng)冷卻還是水冷卻？
風(fēng)冷卻也叫做空氣冷卻，就是不需要其他的冷卻方式，在壓力低的情況下，風(fēng)機可以通過空氣傳播熱量，自然降溫,這種類型冷卻方式的特點就是適合用于所需要求壓力低、結(jié)構(gòu)簡單、運行功率小的小型羅茨鼓風(fēng)機。
水冷型的羅茨風(fēng)機整體結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜一些，當(dāng)風(fēng)機壓力高于80kpa時則需要對羅茨風(fēng)機進行水冷卻處理，因為壓力過高，會導(dǎo)致風(fēng)機溫度過高，長時間運行對軸承和齒輪都可能造成損害！水冷是降低溫度有利于延錦工機的使用壽命。
? 三葉羅茨風(fēng)機的工作原理主要是減少噪音，但是事實上，羅茨風(fēng)機的噪音還是比較大的。為了解決這個問題，大家可以采用給羅茨風(fēng)機加上消音器或者防聲罩的方法。羅茨風(fēng)機在長時間沒有使用的情況下，它的使用效果也是會有所降低的。
墻板：主要用來連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。
葉輪：是羅茨風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。
消聲器：用減小三葉羅茨風(fēng)機的進、出由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。
原理：羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種，有兩個三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉(zhuǎn)動，由于，每個葉輪都是采用漸開線，或是外擺線的包絡(luò)線為葉輪加工型線，每個葉輪的三個葉片是完全相同，同時兩個葉輪也是完全相同的，這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數(shù)控設(shè)備，保證了兩個葉輪在中心距不變情況下，不管兩個葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。
羅茨鼓風(fēng)機的冷卻方式又有哪些種呢?
三葉羅茨風(fēng)機常用的冷卻方式有水冷和風(fēng)冷.水冷方式是增加一個冷卻水系統(tǒng)，利用冷卻水冷卻;風(fēng)冷方式是增加通風(fēng)機和排風(fēng)管道，將風(fēng)機熱量排至室內(nèi).通過運行發(fā)現(xiàn)，水冷方式對室內(nèi)環(huán)境不會產(chǎn)生任何影響，風(fēng)冷方式在夏季使用時會影響機房的環(huán)境。
因為夏季室外溫度高達40℃以上，將熱量排至室內(nèi)不僅不能達到冷卻目的，還會增加室內(nèi)溫度，但是冬季選用風(fēng)冷方式則不會影響機房環(huán)境，因此選擇冷卻方式可以因時制宜。
羅茨鼓風(fēng)機的工作機理 吉林羅茨鼓風(fēng)機 超高壓型羅茨鼓風(fēng)機
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今天小編主要來跟大家分享一下在羅茨風(fēng)機上有哪些冷卻的形式和方法，詳細(xì)的為大家指導(dǎo)在什么情況下采用不用的冷卻方式比較合理！潤滑油的冷卻有水冷和空冷兩種方式。如果主、副油箱為單層亮體結(jié)構(gòu)，潤滑油只是通過油箱殼體與大氣自然地交換熱量，稱為空冷。如果在油箱內(nèi)設(shè)置蛇形冷卻水管,或者將主、副油箱設(shè)計成水夾套結(jié)構(gòu),運行時通水冷卻，則稱為水冷。
氣體冷卻當(dāng)鼓風(fēng)機排氣溫度較高時,葉輪之間葉輪與機殼及塘板之間的熱態(tài)同蹤會變得很小，嚴(yán)重時會相互卡住。另外，軸承離排氣腔很近，對氣體的傳熱比較敏感。因此排氣溫度不宜過高，一般不超過120~ 140C。
~常用的冷卻方式有空冷 、水冷、逆流冷卻等。
(1)空冷。壓力比越大,氣體溫升越高。在≤2.0的場合，排氣溫度通常不是太高。此時，氣體只需通過機殼與大氣自然換熱即可,稱之為空冷。
(2)水冷。當(dāng)壓力比很大時，如果采用空冷方式，排氣溫度會比較高。此時可以使用冷卻水,對氣體進行強制冷卻。水冷又有下述兩種方式:
①夾套走水冷卻。將機殼和墻板作成夾套結(jié)構(gòu)，使用時通人冷卻水,對壓縮氣體進行強制冷卻。國內(nèi)20世紀(jì)70年代研制的SD系列鼓風(fēng)機，采用的就是這種結(jié)構(gòu)。
②注水冷卻。從進氣口向機殼內(nèi)注人少量的水,既可對排氣進行冷卻,又可對轉(zhuǎn)子間隙進行密封。主要是濕式真空泵采用這種冷卻方式。
(3)逆流冷卻。如圖2-23所示，逆流冷卻通常有兩種應(yīng)用方式:①從鼓風(fēng)機或真空泵排氣口引出一部分氣體，將其冷卻之后作為高壓逆流氣體引人機殼[見圖2- 23(a)];②真空泵直排大氣時,也可以將大氣當(dāng)作冷卻氣體直接引人機殼
(a)排氣逆流:(B)大氣逆流。采用逆流冷卻，具有以下幾大優(yōu)點:
①可以吸人高溫氣體。采用空冷,吸人高溫氣體時,一般要通過前置冷卻器將吸人氣體冷卻到40C左右。采用逆流冷卻時，氣體溫度即使在120C也可直接吸人。
②可以在較高的壓力比下使用。由于排氣溫度等因素的影響，單級空冷鼓風(fēng)機的壓力比一般不超過2.0。采用逆流冷卻時，排氣溫度下降，允許使用的壓力比提高。實際應(yīng)用中，單級鼓風(fēng)機和真空泵的壓力比分別達到2.6和4.4左右。
③可以確保干式輸送特性。不采用注水冷卻，同樣可以達到濕式真空泵所能達到的真空度。
通過講解風(fēng)機的不同的冷卻方法，可以在后期的選型上根據(jù)實際的工況選擇合適的機子，雙油箱型，水冷型等！
氣體冷卻。當(dāng)鼓風(fēng)機排氣溫度較高時，錦工羅茨風(fēng)機葉輪之間、葉輪與機殼及墻板之間的熱態(tài)間隙會變得很小，嚴(yán)重時會相互卡住。另外，軸承離排氣腔很近，對氣體的傳熱比較敏感。因此排氣溫度不宜過高，一般不超過120～140℃。
錦工華中工業(yè)風(fēng)機廠常用的羅茨風(fēng)機冷卻方式有空冷、水冷、逆流冷卻等。
空冷。壓力比越大，氣體升溫越高。在：ε≤2.0的場合，排氣溫度通常不是太高。此時，氣體只需通過機殼與大氣自然換熱即可，稱之為空冷。
水冷。當(dāng)壓力比很大時，如果采用空冷方式，排氣溫度會比較高，此時可以使用冷卻水，對氣體進行強制冷卻。水冷又有下述兩種方式：
1.夾套水冷卻。將機殼和墻板作成夾套結(jié)構(gòu)，使用時通入冷卻水，對壓縮氣體進行強制冷卻。國內(nèi)20世紀(jì)70年代研制的SD系列鼓風(fēng)機錦工鼓風(fēng)機廠，采用的就是這種結(jié)構(gòu)。
2.注水冷卻。從進氣口向機殼內(nèi)注入少量的水，既可對排氣進行冷卻，有可對轉(zhuǎn)子間隙進行密封。 主要是濕式真空泵采用這種冷卻方式。
逆流冷卻。逆流冷卻通常有兩種應(yīng)用方式：①從鼓風(fēng)機或真空泵排氣口引出一部分氣體，將其冷卻之后作為高壓逆流氣體引入機殼；②真空泵直排大氣時，也可將大氣當(dāng)作冷卻氣體直接引入機殼。
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