本實用新型專利技術涉及鼓風機，具體是一種羅茨鼓風機，包括鼓風機殼體，殼體內設有主、副轉軸，轉軸上裝有的互相嚙合的葉輪，風機殼體的進風口和出風口，所述葉輪為三葉葉輪且葉輪型線采用復合型線，殼體的氣體進口端設有螺旋形進風口，葉輪的表面設有鍍鉻層；所述風機殼體的一側設有齒輪箱，齒輪箱內設有相互嚙合的正、反齒輪，所述正反齒輪分別與主、副轉軸固定連接；所述風機殼體的由上殼體和下殼體對接而成，上、下殼體的連接處設有雙密封環(huán)槽，外環(huán)采用油封、內環(huán)采用橡膠密封圈密封。本實用新型專利技術還在風機的出風管道上設置有消音器，可降低出風的風噪。本實用新型專利技術的密封性好，風機工作效率高，風量大、噪聲小。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及鼓風機，具體是一種羅茨鼓風機。
技術介紹
羅茨鼓風機廣泛運用于各行各業(yè)，它是一種雙轉子壓縮機械，兩轉子由原動機通過一對同步齒輪驅動，作方向相反的等速旋轉，兩轉子的軸線平行，鼓風機進、排氣口不直接相通，轉子與機殼及墻板圍成封閉的基元容積，基元容積在運轉過程中基本不發(fā)生變化，在基元容積開啟的瞬間，來自排氣腔的高壓氣體迅速回流，使基元容積內的氣體壓力突然升高，由此形成氣體壓縮并產(chǎn)生氣流沖擊噪聲。而已有的羅茨鼓風機中葉輪之間縫隙較大，密封不嚴，使得鼓風機的風量一直受到影響。在使用羅茨鼓風機時，而往往要求風壓達到98KPa以上，這就對風機性能提出了更高的要求，而目前的羅茨鼓風機的密封程度太差使得風壓和風量均不能達到要求，壓力過大時風機內泄漏增加，使其容積效率降低，溫度過高，從而又會導致風機性能不穩(wěn)定或者使風機使用壽命降低。另外，由于羅茨鼓風機周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產(chǎn)生較大的噪聲和振動，風機的進排氣過程不平緩。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的，就是為解決現(xiàn)有技術存在的問題，而設計了一種羅茨鼓風機，使鼓風機的葉輪配合更加嚴密，鼓風機的密封效果好，同時能增加出風量、減小風噪。本技術的技術方案為:一種羅茨鼓風機，包括鼓風機殼體，殼體內設有主、苜1J轉軸，轉軸上裝有的互相嚙合的葉輪，風機殼體的進風口和出風口，所述葉輪為三葉葉輪且葉輪型線采用復合型線，殼體的氣體進口端設有螺旋形進風口，葉輪的表面設有鍍鉻層；所述風機殼體的一側設有齒輪箱，齒輪箱內設有相互嚙合的正、反齒輪，所述正反齒輪分別與主、副轉軸固定連接；所述風機殼體的由上殼體和下殼體對接而成，上、下殼體的連接處設有雙密封環(huán)槽，外環(huán)采用油封、內環(huán)采用橡膠密封圈密封。為了能增加葉輪密封效果，增加葉輪的耐磨性，所述葉輪鍍層的厚度為0.015mm至 0.03mm。為了減小出風風噪，所述出風口設有氣流消音器。為了能有效降低風噪并節(jié)約成本，所述氣流消音器包括內置多層均勻排布的消音板，消音板之間填充有吸聲玻璃棉。本技術的有益效果可通過上述方案得出:由于將三葉葉輪的表面鍍有耐磨層，即可以增加葉輪的耐磨性，同時可提高葉輪表面的光潔度，提高葉輪之間的配合精度，減小葉輪之間的漏風現(xiàn)象，可有效提高風壓、增加出風量。本技術還在風機的出風管道上設置有消音器，可降低出風的風噪。本技術的密封性好，風機工作效率高，風量大、噪聲小。由此可見，本技術與現(xiàn)有技術相比具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。附圖說明:圖1為本技術的結構示意圖；圖2為圖1的AA方向剖視示意圖。其中，I為出風口，2為葉輪，3為殼體，4為進風口，5為橡膠密封圈，6為油封槽，7為齒輪箱，8為齒輪組，9為動力皮帶輪，10為副轉軸，11為主轉軸，12為氣流消音器。具體實施方式:為了更好地理解本技術，以下結合附圖來詳細解釋本技術的實施方式。具體實施方式:如圖1、2所不,一種羅茨鼓風機,包括鼓風機殼體3,殼體3內設有主轉軸11和副轉軸10，轉軸上裝有的互相嚙合的葉輪2，殼體3的氣體進口端設有螺旋形進風口 4和出風口 1，葉輪2為三葉葉輪且葉輪型線采用復合型線，葉輪2的表面設有鍍鉻層，鍍層的厚度為0.015mm。如圖2所示，風機殼體3的一側設有齒輪箱7，齒輪箱7內設有相互嚙合的正、反齒輪組8，所述正、反齒輪分別與主轉軸11、副轉軸10固定連接，主轉軸11通過動力皮帶輪9與動力裝置連接。所述風機殼體3的由上殼體和下殼體對接而成，上、下殼體的連接處設有油封槽6和橡膠密封圈5密封。所述出風口 I設有氣流消音器12，氣流消音器12包括內置多層均勻排布的消音板，消音板之間填充有吸聲玻璃棉。上述說明并非是對本技術的限制，本技術也并不僅限于上述舉例，本
的普通技術人員在本技術的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網(wǎng)…
【技術保護點】
一種羅茨鼓風機，包括鼓風機殼體，殼體內設有主、副轉軸，轉軸上裝有的互相嚙合的葉輪，風機殼體的進風口和出風口，其特征在于：所述葉輪為三葉葉輪且葉輪型線采用復合型線，殼體的氣體進口端設有螺旋形進風口，葉輪的表面設有鍍鉻層；所述風機殼體的一側設有齒輪箱，齒輪箱內設有相互嚙合的正、反齒輪，所述正反齒輪分別與主、副轉軸固定連接；所述風機殼體的由上殼體和下殼體對接而成，上、下殼體的連接處設有雙密封環(huán)槽，外環(huán)采用油封、內環(huán)采用橡膠密封圈密封。
【技術特征摘要】
1.一種羅茨鼓風機，包括鼓風機殼體，殼體內設有主、副轉軸，轉軸上裝有的互相嚙合的葉輪，風機殼體的進風口和出風口，其特征在于:所述葉輪為三葉葉輪且葉輪型線采用復合型線，殼體的氣體進口端設有螺旋形進風口，葉輪的表面設有鍍鉻層；所述風機殼體的一側設有齒輪箱，齒輪箱內設有相互嚙合的正、反齒輪，所述正反齒輪分別與主、副轉軸固定連接；所述風機殼體的由上殼體和下殼體對接而…
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：梁吉鵬，
申請(專利權)人：梁吉鵬，
類型：實用新型
國別省市：
一、三葉羅茨風機設計制造中采用的標準
1.1材料標準：擇優(yōu)選用國標、部標、行業(yè)標準。對國外引進的材料，參照國標
標準或引進國外標準。
1.2產(chǎn)品設計、制造、試驗和驗收符合ISO1217～1996《容積式壓縮機-驗收試驗》，
JISB8341-1995《容積式壓縮機-試驗和檢查方法》，JB/T 8941.1-1999 《一般用途羅茨鼓風機技術條件》， JB /T 8941.2-1999 《一般用途羅茨鼓風機性能試驗方法》 標準的規(guī)定。
1.3電動機：參照JB3074 Y系列三相異步電動機技術條件 1.4油系統(tǒng)：參照國家標準、部標及廠標 1.5聯(lián)軸器/皮帶輪：參照行業(yè)標準
1.6噪聲標準：參照GB/T2888-91 風機和羅茨鼓風機噪聲測試方法 1.7轉子動平衡試驗標準：參照AP1672-88等有關標準及廠標
二、★機組的性能保證：
2.1鼓風機整機的設計使用壽命不少于10年。 2.2葉輪的設計使用壽命不少于60000小時， 2.3軸承的設計使用壽命不少于30000小時 2.4齒輪的設計使用壽命不少于60000小時 2.5機組質量保證期為交貨后12個月 .
2.6鼓風機保證達到要求的流量和壓力，所消耗的功率嚴格執(zhí)行標準規(guī)定。 2.7鼓風機振動值: 兩端軸徑向值控制為小于0.04mm，徑向水平控制為小于0.02mm，軸向控制為小于0.02mm。 三、技術數(shù)據(jù)和結構特點
3.1 機組布置：鼓風機＋電機（機組為單層布置）
3.2. 機組的結構特點 3.2.1 形式：三葉羅茨鼓風機 3.2.2 驅動機形式：三相異步電機
3.2.3 轉子：葉輪超速試驗轉速為1.15倍的工作轉速
3.2.4★氣密封裝置：采用非接觸式迷宮密封，使高壓氣體的泄漏減至最小。 3.2.5★油密封裝置：潤滑油的密封均采用骨架式橡膠油封，安裝在主動軸承蓋
內，數(shù)量為每臺一件。油封使軸承的潤滑油不向機殼內腔和鼓風機外部泄漏，從而保證了鼓風機輸送介質中不含油。 3.2.6軸承形式：雙列角接觸球軸承
單列圓柱滾子軸承 深溝球軸承
3.2.7★齒輪采用直齒面，材料采用優(yōu)質合金結構鋼，經(jīng)滲碳淬火后，磨削加工，
精度高，使用壽命長，機械噪音更低。
3.2.8鼓風機的進口和出口帶有對應的大小法蘭、螺栓、螺母、墊片 3.3 技術性能要求
3.3.1 所有羅茨風機均配帶底座，將羅茨風機和電機組裝在同一底座上。 3.3.2鼓風機帶有底座，包括地腳螺栓
3.4.1 旋向：面向風機帶輪（聯(lián)軸器），左側逆時針方向旋轉為正方向；右側順
時針方向旋轉為正方向。所有羅茨風機附件包括底座、傳動裝置、進出口消音器、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊、地腳螺栓及其連接件等。
3.4.2 采用三葉輪及帶螺旋線形的箱體，2根平行的軸上設有三葉形葉輪，葉輪
與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，各支葉輪始終由同步直齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象。
3.4.3葉輪為球墨鑄鐵QT500-7、軸為45號優(yōu)質碳素鋼。葉輪型線為復合型，運
轉時泄漏更少。軸在冷狀態(tài)時，葉輪內徑過盈0.04mm再經(jīng)加熱后，經(jīng)液壓裝置緩慢的壓到固位置，再經(jīng)本廠專利技術鎖緊。在高速運轉時軸與葉輪間保持著過盈0.01mm,使葉軸在高速運轉時不松動。
3.4.4 ★鼓風機同步齒輪采用直齒輪結構，傳動平穩(wěn)，浸油潤滑，噪聲更低。 3.4.5 鼓風機一端軸承采用飛濺潤滑，另一端軸承采用黃油潤滑。雙油箱的風機
兩端均采用飛濺潤滑。
3.4.6 羅茨鼓風機冷卻方式為水冷卻/空冷卻，傳動方式為直聯(lián)傳動/皮帶輪，風
機為單級風機。
3.4.7 電動機與鼓風機的機構特征、工作條件、環(huán)境條件相適應，電機的絕緣等
級為F級，防護等級為IP54, 380V,50HZ。
3.4.8 ★本機組可遠距離操作，在規(guī)定的運行范圍限額內，也可設計成連續(xù)無人
值班運行。 3.4.9 潤滑油規(guī)格
齒輪潤滑油牌號：N220
軸承潤滑油牌號：鋰基潤滑脂 ZL-3 3．5 其它配套件
3.5.1 空氣濾清器：為氣體過濾器，使進入風機前的氣體進行過濾，從而保證干
凈的空氣進入鼓風機，過濾器采用Q235鋼制造。
3.5.2 進口消音器：采用阻尼式消聲器，主要是消除鼓風機進口氣流噪聲的裝置，
由外筒、內筒、法蘭等焊接而成，內外筒之間放入吸聲材料，使該裝置重量輕、阻力小、消聲效果好。消聲器由Q235鋼制造。
3.5.3 出口消音器：主要消除鼓風機出口氣流噪聲，消聲頻帶寬，消聲效果好。
消聲器由Q235鋼制造。
3.5.4 安全閥：系統(tǒng)上的一個保險裝置，當系統(tǒng)工作狀況異常，阻力高于額定值
時，安全閥開啟，將氣體從安全閥排出，防止風機和電動機過載。 3.5.5 止回閥：用以防止停機時系統(tǒng)高壓氣體倒流，使鼓風機轉子反轉，發(fā)生故
障，同時防止系統(tǒng)灰塵倒流。閥體為Q235。
3.5.6 彈性接頭：由橡膠鋼骨架壓合而成，有良好的減振和隔音效果。 3.5.7 隔振墊：能起到良好減振效果。
3.5.8 壓力表：為每臺鼓風機提供一個排氣壓力表，安裝在排氣管上。 四、檢驗和試驗
4.1 ★葉輪部件100%進行動平衡試驗，動平衡精度 ≥G2.5級。 4.2 主要零部件的制造和裝配間隙應符合圖紙和技術文件的規(guī)定。
4.3 鼓風機在出廠前進行運轉試驗，運轉試驗正常的情況下再進行額定工況下連
續(xù)運轉2小時的運行試驗。試驗合格后不再進行解體檢查，用封條封嚴進排氣口，防止雜質進入機體內。由質檢部門檢驗合格，并簽署產(chǎn)品合格證后方可出廠。
4.4 機組在現(xiàn)場安裝調試時，應用戶要求制造廠可派人到現(xiàn)場進行技術服務（國內）。
4.5 鼓風機在制造廠進行運轉試驗時，應用戶要求需要，可派專業(yè)人員到制造廠
參加調試驗收。
4.6 檢驗：在制造廠進行下列檢驗
項 目
化學
成分
機械
性能 磁粉
探傷 著色
水壓
試驗 尺寸
檢查 組裝
檢查 外觀
檢查 殼體 √ √ √ √ √ 主軸 √ √ √ √ √ √ 葉輪 √ √ √ √ √ 軸承 √ √ √ 鼓風機組裝
4.7 機械運轉試車
出廠前，鼓風機在制造廠內進行機械運轉試車。試車是在工作轉速下連續(xù)穩(wěn)定運轉4小時。 4.8 現(xiàn)場試車
4.8.1機組在現(xiàn)場安裝時，制造廠派人到現(xiàn)場進行安裝工作的交底和指導。 4.8.2現(xiàn)場試車期間，制造廠派人到現(xiàn)場服務。在現(xiàn)場進行機組潤滑油系統(tǒng)的試
運行和調試，包括確認各種閥門和儀表的最終態(tài)整定值，并在工作轉速下連續(xù)運轉1小時，負荷試運12小時
專利名稱：水下羅茨鼓風機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械領域內的一種適于水下工況運行的羅茨鼓風機。
目前使用的羅茨鼓風機及其它容積式鼓風機，基本上為臥式、安裝于地面上，不僅安裝面積大，而且因風機噪聲和振動造成二次污染和環(huán)境干擾，但這些問題解決起來很棘手且費用大。
本實用新型的目的，在于充分利用水的特性，提供一種適于水下工況運行的能吸收振動、消除噪聲、安裝面積小、環(huán)保費用低的水下羅茨鼓風機。
本實用新型的解決方案如下。其結構仍然包括有公知的羅茨鼓風機所具有的動力電機、電機聯(lián)軸器、風機聯(lián)軸器、帶進風口和出風口的風機主殼體、進風彎管、出風彎管、風機墻板、主運轉軸、從運轉軸、主葉輪、從葉輪、主齒輪、從齒輪、主軸滾動軸承、從軸滾動軸承以及相關緊固件與套件等，而其特征之處在于，全機呈垂直立式布置，即風機主殼體呈上、下敞口型，風機墻板分為風機上墻板和風機下墻板而分別密封連接于風機主殼體的上、下方，風機上墻板的上方還具有與其密封相連的密封連接殼體，動力電機采用潛水電機且密封連接在密封連接殼體的頂部上方，風機下墻板的下方還具有與其密封相連的既起底座作用又起油箱作用的底座油箱，主運轉軸和從運轉軸垂直布置在風機主殼體、風機上墻板、風機下墻板、密封連接殼體和底座油箱內，主葉輪和從葉輪分別垂直地裝設在風機主殼體內的主運轉軸和從運轉軸上，電機聯(lián)軸器和風機聯(lián)軸器上、下相連地垂直布置在密封連接殼體內，且風機聯(lián)軸器下部與主運轉軸相連，分別與風機主殼體的進風口和出風口密封相連的進風彎管和出風彎管，分別從風機主殼體兩側垂直地延伸向上主軸滾動軸承分為主軸上滾動軸承和主軸下滾動軸承而分別裝設于風機上墻板和風機下墻板內，從軸滾動軸承分為從軸上滾動軸承和從軸下滾動軸承而分別裝設于風機上墻板和風機下墻板內，在風機下墻板內還分別裝設有主軸下止推軸承和從軸下止推軸承，在風機上墻板上方的密封連接殼體內，還分別裝設有主軸上止推軸承和從軸上止推軸承，主齒輪和從齒輪分別裝設在底座油箱內；進風彎管和出風彎管下部的內壁上均開設有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽，溝槽位置處均開設有通外壁的通孔，兩處通孔的下方各裝設有一個分別固連于管壁上的空心密閉的集水器，兩處集水器的頂部開口分別與所在管壁上的通孔相連通，兩集水器內均設有垂直的噴吸管，兩噴吸管的下部各自靠近所在集水器內底部，而上部分別與上方相應的冷凝水收集溝槽相齊平；動力電機周圍裝有連于電機上的防共振浮體，底座油箱的支撐腳上裝有吸振材料墊。
具有上述結構的本實用新型，全機呈垂直立式布置，結構緊湊，設計合理，適宜于水下工況運行。密封連接殼體的設置，保證了動力電機與風機上墻板及風機主殼體之間良好的密封連接。上、下滾動軸承保證風機葉輪軸的徑向定位，而上、下止推軸承的設置，則保證葉輪軸的垂直軸向定位。底座油箱將底座與油箱的作用合二為一，使得整機結構緊湊。鼓風機在水下放置，在運轉一段時間后，因某種原因停機時，進風彎管和出風彎管中的熱風，在管外壁水的作用下，逐漸冷卻產(chǎn)生冷凝水，沿管壁流入風機內，造成風機逐漸銹蝕并最終產(chǎn)生故障。而進、出風彎管內壁冷凝水收集槽的開設及下方集水器的安裝，則可使得風機停機時產(chǎn)生的冷凝水，在沿著管壁流下時能進入冷凝水收集溝槽，然后再進入集水器，而不致進入風機內。集水器中收集的冷凝水，在風機起動送風時，高速氣流經(jīng)集水器內的噴吸管上部，利用自吸原理，使噴吸管不斷地將集水器中的冷凝水吸出并形成霧化狀隨氣流一起帶出管道，以起到延緩銹蝕和保證風機長期運轉的作用。動力電機周圍防共振浮體的裝設，其最大的好處是利用這些浮體產(chǎn)生的浮力來減輕電機自重對風機機體的垂直壓力，以有利于風機的正常工作。底座油箱支撐腳上防振材料墊的安裝，則能減輕整機的振動。
本新型水下羅茨鼓風機滿足水下立式工況運行條件，充分利用水的特性，達到降噪、吸振、冷卻諸多目的，極錦工減小了因風機的噪聲和振動所造成的二次污染，減小了安裝面積，降低了安裝費用和環(huán)保費用，是滿足環(huán)境保護要求的名符其實的低噪、低振風機，可廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)和環(huán)保事業(yè)。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1為本實用新型一種具體結構的正視圖；圖2為
圖1本實用新型去掉兩側進、出風彎管后的正向剖視結構圖；圖3為
圖1的A-A剖視示意圖；圖4為
圖1本實用新型兩側的進、出風彎管及集水器的正向剖視放大結構圖。
圖5為圖4的B-B剖視圖。
參見
圖1至圖3。本實用新型水下羅茨鼓風機全機呈垂直立式布置，即風機主殼體1呈上、下敞口型，其內部可采用上、下部徑向軸向支撐結構，風機墻板分為風機上墻板2和風機下墻板2，它們分別密封連接于風機主殼體1的上、下方。風機上墻板2的上方具有與其密封相連的密封連接殼體4，動力電機5采用潛水電機且密封連接在密封連接殼體4的頂部上方，密封連接殼體4上、下兩連接端面上分別裝設有密封墊6與7，兩處連接端面上均有螺釘將所連接件緊固于一體并用銷定位。風機下墻板3的下方為與其密封相連的底座油箱8。風機主運轉軸9和從運轉軸10垂直布置在風機主殼體1、風機上墻板2、風機下墻板2、密封連接殼體4和底座油箱8內，主葉輪11和從葉輪12分別垂直地裝設在風機主殼體1內的主運轉軸9和從運轉軸10上。布置在密封連接殼體4內部的電機聯(lián)軸器13和風機聯(lián)軸器14，一上一下地垂直相連在一起，然后上端和下端分別與電機轉軸15和風機主運轉軸9相連。分別與風機主殼體1的進風口16和出風口17密封相連的進風彎管18和出風彎管19，分別風機主殼體1兩側垂直地延伸向上。
風機主運轉軸9的滾動軸承分為主軸上滾動軸承20和主軸下滾動軸承21，分別裝設于風機上墻板2和風機下墻板3內，風機從運轉軸10的滾動軸承分為從軸上滾動軸承22和從軸下滾動軸承23，也分別裝設于風機上墻板2和風機下墻板3內。在風機下墻板3內，還分別裝設有主軸下止推軸承24和從軸下止推軸承25，在風機上墻板2上方的密封連接殼體4內，還分別裝設有主軸上止推軸承26和從軸上止推軸承27。彼此相嚙合的風機主齒輪28和從齒輪29，則分別裝設在底座油箱8內的主運轉軸9和從運轉軸10上。
動力電機5周圍裝有用螺釘連于電機5上的幾個防共振浮體30，浮體30為空心密閉容器。為消除風機和電機在水中運行時水可能產(chǎn)生的共振，浮體30上設有一些防共振筋條或防共振板31，以達到破壞共振的產(chǎn)生。電機5上還另設有起吊吊環(huán)32。底座油箱8內側為油箱，外側呈盆狀并帶有幾個斜撐式支撐腳33，以增大接觸地面面積，提高穩(wěn)定性。支撐腳33上有螺孔，吸振材料墊34用螺釘固定于支撐腳23上。
參見圖4與圖5。進風彎管18和出風彎管19下部的內壁上均開設有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽35，溝槽位置處均開設有通外壁的通孔36，兩處通孔36的下方各裝設有分別固連于管壁上的空心密閉的集水器37，兩集水器37的頂部開口分別與所在管壁上的通孔36相連通，內部均置有垂直的噴吸管38，兩噴吸管38的下部各自靠近所在集水器37的內底部，而上部則分別與上方相應的冷凝水收集溝槽35相齊平。至于集水器37分別與所在進風彎管18和出風彎管19相固連的方式，圖中實施例是將冷凝水收集溝槽35處管壁上的通孔36加工成螺孔，集水器3 7頂部端口處加工有外螺紋，以將集水器37頂部旋接在通孔36內。
上述提到的風機所有密封連接面間都設有密封材料墊。
權利要求1.一種適于水下工況運行的水下羅茨鼓風機，包括有動力電機、電機聯(lián)軸器、風機聯(lián)軸器、帶進風口和出風口的風機主殼體、進風彎管、出風彎管、風機墻板、主運轉軸、從運轉軸、主葉輪、從葉輪、主齒輪、從齒輪、主軸滾動軸承、從軸滾動軸承以及相關緊固件與套件等，其特征在于A)全機呈垂直立式布置，即風機主殼體呈上、下敞口型，風機墻板分為風機上墻板和風機下墻板而分別密封連接于風機主殼體的上、下方，風機上墻板的上方還具有與其密封相連的密封連接殼體，動力電機采用潛水電機且密封連接在密封連接殼體的頂部上方，風機下墻板的下方還具有與其密封相連的既起底座作用又起油箱作用的底座油箱，主運轉軸和從運轉軸垂直布置在風機主殼體、風機上墻板、風機下墻板、密封連接殼體和底座油箱內，主葉輪和從葉輪分別垂直地裝設在風機主殼體內的主運轉軸和從運轉軸上，電機聯(lián)軸器和風機聯(lián)軸器上、下相連地垂直布置在密封連接殼體內，且風機聯(lián)軸器下部與主運轉軸相連，分別與風機主殼體的進風口和出風口密封相連的進風彎管和出風彎管，分別從風機主殼體兩側垂直地延伸向上；B)主軸滾動軸承分為主軸上滾動軸承和主軸下滾動軸承而分別裝設于風機上墻板和風機下墻板內，從軸滾動軸承分為從軸上滾動軸承和從軸下滾動軸承而分別裝設于風機上墻板和風機下墻板內，在風機下墻板內還分別裝設有主軸下止推軸承和從軸下止推軸承，在風機上墻板上方的密封連接殼體內，還分別裝設有主軸上止推軸承和從軸上止推軸承，主齒輪和從齒輪分別裝設在底座油箱內；C)進風彎管和出風彎管下部的內壁上均開設有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽，溝槽位置處均開設有通外壁的通孔，兩處通孔的下方各裝設有一個分別固連于管壁上的空心密閉的集水器，兩處集水器的頂部開口分別與所在管壁上的通孔相連通，兩集水器內均設有垂直的噴吸管，兩噴吸管的下部各自靠近所在集水器內底部，而上部分別與上方相應的冷凝水收集溝槽相齊平；D)動力電機周圍裝有連于電機上的防共振浮體，底座油箱的支撐腳上裝有吸振材料墊。
2.如權利要求1所述的水下羅茨鼓風機，其特征在于，在動力電機周圍裝連的防共振浮體上設有防共振筋條或防共振板。
3.如權利要求1、2所述的水下羅茨鼓風機，其特征在于，將進風彎管和山風彎管下部內壁冷凝水收集溝槽處管壁上的通孔加工成螺孔，集水器頂部端口處加工有外螺紋，并將集水器頂部旋接在通孔內。
專利摘要水下羅茨鼓風機的結構包括有動力電機，電機與風機聯(lián)軸器，風機主殼體，進、出風彎管，風機上、下墻板，密封連接殼體，底座油箱，風機主、從運轉軸，主、從葉輪，主、從齒輪，主、從滾動軸承，主、從止推軸承，起延緩銹蝕作用的集水器，起減輕電機自重壓力和防共振作用的防共振浮體，裝在底座油箱支撐腳上的吸振材料墊等。全機呈立式布置，結構設計合理，適于水下工況運行，達到了降噪、吸振、冷卻、減小安裝面積、節(jié)省費用等目的。
文檔編號F04C18/14GKSQ
公開日1997年4月23日 申請日期1996年2月2日 優(yōu)先權日1996年2月2日
發(fā)明者張一健, 張翔 申請人:張一健, 張翔
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