導(dǎo)讀：本文為大家解答防爆羅茨風(fēng)機(jī)的疑問(wèn)，在輸送特殊氣體時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)需要進(jìn)行特殊密封，需采用特殊結(jié)構(gòu)的電機(jī)或者機(jī)頭，特定的輸送介質(zhì)需要特殊處理。
羅茨風(fēng)機(jī)可以用來(lái)輸送沼氣、煤氣、空氣、油氣等，因?yàn)闅怏w性質(zhì)的不同，羅茨風(fēng)機(jī)需要進(jìn)行特殊處理，羅茨風(fēng)機(jī)在輸送哪些氣體時(shí)需要進(jìn)行特殊處理呢？
1、輸送沼氣煤氣特殊氣體
在網(wǎng)友的疑問(wèn)中有這樣一條：非防爆羅茨風(fēng)機(jī)可以輸送沼氣嗎？因沼氣有可燃性，一定濃度下遇到明火可發(fā)生燃燒，所以，輸送沼氣時(shí)必須采用配備防爆電機(jī)的羅茨風(fēng)機(jī)，同時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)還需要進(jìn)行密封處理，保證沼氣不被泄漏出來(lái)。
2、輸送含油氣介質(zhì)氣體
輸送含油氣介質(zhì)的氣體，油氣介質(zhì)的含量要盡可能的低，如果油氣含量較高，則不能選用羅茨風(fēng)機(jī)輸送。原因：羅茨風(fēng)機(jī)葉輪間隙有一定標(biāo)準(zhǔn)，不得出現(xiàn)較大誤差的出現(xiàn)，油氣濃度過(guò)高對(duì)葉輪間隙造成影響，對(duì)于風(fēng)機(jī)損壞較為嚴(yán)重。
3、輸送含腐蝕性介質(zhì)氣體
針對(duì)含有腐蝕性介質(zhì)的氣體，對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)需要進(jìn)行防腐處理，如果腐蝕性較為嚴(yán)重，對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)的材質(zhì)也應(yīng)當(dāng)做除要求，如：不銹鋼材質(zhì)、玻璃鋼材質(zhì)等。在輸送此類氣體時(shí)，還需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行密封處理，切勿出現(xiàn)泄漏。
4、輸送有毒性氣體
輸送此類氣體對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)的密封性要求極高，不得出現(xiàn)絲毫毒性氣體的泄漏，輸送此類氣體對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的材質(zhì)、密封性都具備較高的要求，在采購(gòu)時(shí)應(yīng)當(dāng)將情況說(shuō)明。
小結(jié)：非防爆羅茨風(fēng)機(jī)可以輸送沼氣嗎？答：不可以，需要配備防爆電機(jī)！羅茨風(fēng)機(jī)的氣體輸送范圍較廣泛，能夠針對(duì)可燃性氣體、腐蝕性氣體、其它介質(zhì)氣體都有一定的要求，必須符合羅茨風(fēng)機(jī)的輸送標(biāo)準(zhǔn)，如果我們的工程需要通過(guò)羅茨風(fēng)機(jī)輸送特殊氣體，需與廠家溝通好，以免后期更換的繁瑣事。如果您有什么采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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型號(hào)：OSR100
口徑：DN100
流量：3.25-9.05m3/min；
升壓：9.8-98kpa；
功率：3-15kw；
轉(zhuǎn)速：1060-1980r/min；
沼氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用三葉輪和螺旋線型的箱體，風(fēng)機(jī)噪音小。葉輪和軸布置，葉輪不磨損，風(fēng)機(jī)耐久穩(wěn)定，可以使用很長(zhǎng)時(shí)間。氣路和電路嚴(yán)厲離開(kāi)，電氣壽命不受富含水分的氣體的影響。沼氣增壓風(fēng)機(jī)高速**，設(shè)計(jì)緊湊。兩個(gè)對(duì)稱氣室之間沒(méi)有內(nèi)部管道。壓力流量可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。
沼氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)作用：
它用于沼氣系統(tǒng)的穩(wěn)壓和燃?xì)庠O(shè)備的增壓。該設(shè)備由變頻器、鼓風(fēng)機(jī)和緩沖罐等組成。將沼氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)定好壓力值后，增壓風(fēng)機(jī)將根據(jù)緩沖罐中沼氣壓力的大小自動(dòng)啟動(dòng)或停止，以保證其壓力的穩(wěn)定性。
羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理
簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是靠一對(duì)葉輪將氣體從一端不停的往另一端強(qiáng)制輸送，達(dá)到輸風(fēng)的目的。這個(gè)原理是由美國(guó)的羅茨兄弟提出的，所以叫做羅茨原理。使用羅茨原理制造的鼓風(fēng)機(jī)就叫做羅茨風(fēng)機(jī)啦。**初羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是一對(duì)兩葉轉(zhuǎn)子，現(xiàn)在基本上都已經(jīng)是3葉羅茨轉(zhuǎn)子，在噪音、震動(dòng)等各方面都有了很大的提高。但是基本原理不變。
沼氣輸送羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)性能要求
1. 所有羅茨風(fēng)機(jī)均配帶底座，將羅茨風(fēng)機(jī)和電機(jī)組裝在同一底座上。
2. 羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)帶有底座，包括地腳螺栓
二、廣西羅茨風(fēng)機(jī) 葉輪與潤(rùn)滑系統(tǒng)
1. 旋向：面向風(fēng)機(jī)帶輪（聯(lián)軸器），左側(cè)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)為正方向；右側(cè)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)為正方向。所有廣西羅茨風(fēng)機(jī)附件包括底座、傳動(dòng)裝置、進(jìn)出口消音器、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊、地腳螺栓及其連接件等。
2. 采用三葉輪及帶螺旋線形的箱體，兩根平行的軸上設(shè)有三葉形葉輪，葉輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，各支葉輪始終由同步直齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象。
3. 葉輪為球墨鑄鐵QT500-7、軸為45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼。葉輪型線為復(fù)合型，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏更少。軸在冷狀態(tài)時(shí)，葉輪內(nèi)徑過(guò)盈0.04mm再經(jīng)加熱后，經(jīng)液壓裝置緩慢的壓到固位置，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸與葉輪間保持著過(guò)盈0.01mm,使葉軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不松動(dòng)。
4. 廣西羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪采用直齒輪結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)平穩(wěn)，浸油潤(rùn)滑，噪聲更低。
5. 羅茨風(fēng)機(jī)一端軸承采用飛濺潤(rùn)滑，另一端軸承采用黃油潤(rùn)滑。雙油箱的風(fēng)機(jī)兩端均采用飛濺潤(rùn)滑。
6. 羅茨風(fēng)機(jī)冷卻方式為水冷卻/空冷卻，傳動(dòng)方式為直聯(lián)傳動(dòng)/皮帶輪，風(fēng)機(jī)為單級(jí)風(fēng)機(jī)。
7. 電動(dòng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)構(gòu)特征、工作條件、環(huán)境條件相適應(yīng)，電機(jī)的絕緣等級(jí)為F級(jí)，防護(hù)等級(jí)為IP54, 380V,50HZ。
8. 潤(rùn)滑油規(guī)格：齒輪潤(rùn)滑油牌號(hào)：N220、軸承潤(rùn)滑油牌號(hào)：鋰基潤(rùn)滑脂 ZL-3
廣西羅茨風(fēng)機(jī) 電機(jī)超載是什么情況引起的：
(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
(2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；
(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；
(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；
(5) 油位太高；
(6) 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。
沼氣輸送羅茨風(fēng)機(jī) 電機(jī)超載用戶朋友可以采取下面的方法檢查解決辦法：
(1) 降低壓力到規(guī)定值；
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；
(3) 清除障礙物；
(4) 立即停機(jī)，檢查原因；
(5) 將油位調(diào)到正確位置；
(6) 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。
熱心網(wǎng)友：沼氣輸送羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是，當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)的流量幾乎沒(méi)有變化，壓力選擇范圍很寬，具有強(qiáng)制氣體傳遞的特點(diǎn)。在運(yùn)輸中，介質(zhì)不含油。實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，使用壽命長(zhǎng)，整機(jī)振動(dòng)小。
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熱心網(wǎng)友：當(dāng)沼氣輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，風(fēng)機(jī)葉輪穿過(guò)吸入端并在風(fēng)扇和套管之間捕獲一定量的空氣。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，空氣側(cè)向移動(dòng)，壓力逐漸升高并被送到出口端，并且增壓器被引入冷凝器以冷卻。然后，冷凝器的另一端進(jìn)入二段osr風(fēng)機(jī)，二段增壓從二段風(fēng)機(jī)的入口到出口完成。
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