原標題：空壓機與羅茨風機的區別
空壓機（英文為：air compressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動機（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置,是利用空氣壓縮原理制成超過大氣壓力的壓縮空氣的機械。按照壓縮空氣的方式不同，空壓機通常分為兩大類，一類是容積式，另一類是動力式，又可按其結構的不同分為以下幾種形式：
活塞空氣壓縮機工作原理是在運行用來改變容積的最主要幾個部件有：氣缸、氣閥以及處于其中的活塞。它實際上的工作內容可以簡單分為吸入氣體、壓縮、排出這三個步驟。當然，現實中它們幾者之間是存在能量損失的。進入氣缸中的氣體因處于一個密閉的空間中，與外界不接觸，當容積逐漸減少時，就實現了對它的壓縮。在壓縮機工作中，通過儀表顯示可以發現氣體的溫度和所受到的壓力值不斷的增加，這就是整個過程。
螺桿壓縮機的基本結構如下圖所示。在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉子。通常將齒形厚者稱為陽轉子或陽螺桿；將齒形薄者稱為陰轉子或陰螺桿。一般陽轉子與原動機連接，由陽轉子帶動陰轉子轉動。轉子排氣端上的球軸承使轉子實現軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。在壓縮機機體的兩端，分別開設一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為吸氣孔口；另一個供排氣用，稱為排氣孔口。(一般從上進氣，從下排氣) 。
而羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現互相碰觸現象，因而可以高速化，不需要內部潤滑，而且結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。
羅茨鼓風機原理圖
羅茨風機與空壓機相比，最明顯的就是壓力不一樣。羅茨風機屬于恒轉矩高壓風機，利用一對相互嚙合的齒輪進行空氣的吸入和排出排氣壓力比空氣壓縮機低得多，不足以驅動氣缸和氣動工具。常用于水處理廠的曝氣池向水池內注入高壓空氣煤礦除塵瓦斯排放，魚池供氧與冶煉高爐等一些需要較高氣壓的場合。空壓機用于壓縮空氣，作為氣動設備的氣源，可以獲得較高的氣壓。同等功率下，羅茨風機壓力低，風量大，空壓機壓力高，風量小。同等壓力下，羅茨風機效率和風量要遠高于空壓機。因此，在壓力相同時，經常回用羅茨風機來取代空壓機。羅茨風機常用品牌錦工、錦工；空壓機常用品牌AC、錦工。
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羅茨壓縮機和羅茨鼓風機區別有哪些？這4點總結！羅茨鼓風機通常也叫做羅茨真空泵，有的地方也稱其為羅茨泵，產品都是一樣的，羅茨鼓風機可以制作成壓縮機來輸送蒸汽，也叫作羅茨蒸汽壓縮機，今天引持環保來和給大家整理下兩者存在的差異：
1、輸送介質
羅茨鼓風機輸送的介質主要是清潔空氣，除了清潔空氣之外，還可以輸送其他的介質，比如：煤氣、沼氣、天然氣等。
羅茨蒸汽壓縮機主要輸送的是飽和蒸汽，溫升在20度左右，超過20度的溫升，羅茨式蒸汽壓縮機很難實現，需要采用其他類型的壓縮機。
2、材質方面
羅茨鼓風機主要的材質是鑄鐵材質，也是市面上較為常用的材質。
羅茨蒸汽壓縮機的主要材質是不銹鋼材質，因不銹鋼材質的耐腐蝕性較高，所以，大多數情況下會采用不銹鋼材質。也有一部分廠家要求壓縮機采用鑄鐵材質，對風機內部做防腐噴涂。
3、密封方式
羅茨鼓風機的密封方式常用的是活塞環密封，也就是漲圈密封，其他密封方式也會采用，多數情況下需要根據具體的工況和輸送介質來定。
羅茨蒸汽壓縮機一般會采用特殊密封，因蒸汽溫度較高，對于密封件有較高的要求，所以，特殊密封被常用于羅茨蒸汽壓縮機中。
4、傳動形式
羅茨鼓風機的傳動形式有直連和帶連兩種，常規來說都是皮帶傳動，皮帶傳動的價格相對便宜，直聯傳動除了價格方面的問題，安裝要求也相對高一些。
羅茨蒸汽壓縮機的傳動形式大多是直聯傳動，因工作環境的原因，直聯傳動更耐高溫，高溫對于皮帶會產生影響。
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空壓機：通常用作氣動機器或器具的動力源，一般氣壓較高，可達5kg/cm2–105kg/cm2，但風量較小；
羅茨鼓風機：一般用作通風，輸氣；一般氣壓較低，風量較大。
羅茨風機與空壓機的區別如下：
1、一兩者都能產生壓力和流量，但用途卻不一樣；
2、羅茨風機它的氣壓一般比較小(通常不會超過1kg/cm2)，但它的流量比較足，所以通常用在污水或水處理系統，有些生產線上也會用到中，主要用于攪拌吹氣或吸氣。
3、而空氣壓縮機它所產生的氣壓比較高(一般都在7kg/cm2左右)，主要用于驅動一些氣動設備等等。
4、羅茨風機的壓力比較小而流量大。
5、空壓機的壓力可以大但流量小。 1Pa(帕斯卡): Pa=N/m^2 ，把G=9.8N/kg近似為10N/kg，那么1Kg相當于10N的壓力;又1MPa=Pa;
所以P=1Kg/cm^2=10N/0.0001*m^2=10^5*N/m^2=0.1MPa
羅茨鼓風機是用來送風的，羅茨鼓風機利用三個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體，也可用作真空泵。
空壓機是“空氣壓縮機”的簡稱，是產生壓縮空氣用的，可以產生高壓空氣。
羅茨鼓風機風壓最高一般是0.1MPa，而空壓機一般是0.6MPa。
空氣壓縮機分為兩大類，一類是容積型，一種是速度型。容積型又分為回復式和回轉式兩類；速度型則可分為軸流式、離心式和混流式三類。
羅茨風機是屬于容積型空氣壓縮機中的回轉式類別，再往下分，就歸屬于轉子式了。
工作原理：羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由 2 個葉輪進行 3 次吸、排氣。風機2根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側。
羅茨風機內腔不需要潤滑油，結構簡單，運轉平穩，性能穩定。
用途：羅茨風機廣泛應用于化工、冶煉、污水處理、水產養殖、輕工、礦山、塑料、食品、電力、造紙等，采用機械密封可輸送煤氣、石油天然氣、氫氣、一氧化碳、乙炔等;選用不銹鋼葉輪可輸送含水氯化氫、硫化氫等腐蝕性有毒氣體。在氰化提金過程中浸出崗位所用的空壓機能不能用羅茨風機來代替，這個問題其實也是比較復雜的，需要考慮的是使用狀況(使用負荷，氣象條件等)，需要注意的是羅茨鼓風機本身屬于高壓風機。
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蒸汽壓縮機原理
隨著國內能源成本的上升和環保要求的提高（廢水零排放的指標要求），高效能量回收設備成為近些年發展的新趨勢。MVR（Mechanical Vapor Re-compression）-機械蒸汽再壓縮技術，是指將蒸發（蒸餾等）過程的二次蒸汽（溫度低、壓力低）用壓縮機進行壓縮，提高其溫度、壓力，重新作為熱源加熱需要被蒸發的物料，從而達到循環利用蒸汽的目的。蒸發過程不需要外加蒸汽，即用少量的電能獲得較多的熱能，從而減少系統對外界能源的需求的一項高效節能技術。MVR蒸發器中核心部件是蒸汽壓縮機，蒸汽壓縮機是熱回收系統對產生的新鮮蒸汽通過壓縮作用而提高蒸汽汽溫度和壓力的關鍵設備，對應于傳統多效蒸發工藝設備，廣泛應用于食品加工、化工、紙業、鹽場、制藥等領域的蒸汽壓縮再循環利用系統。
蒸汽壓縮機作用是將從再沸器出來的清潔蒸汽加壓，以達到工藝所需的壓力要求。該設備總體構成較為復雜，主要由壓縮系統、蒸汽降溫器和潤滑系統三個基本單元組成。早在上世紀80年代，國際上一些從事傳統蒸發行業的大公司已致力于這種機械蒸汽壓縮機的研制和開發，目前國內該類產品大多是從國外配套引進。目前采用的蒸汽壓縮機主要有容積式：羅茨式壓縮機、螺桿壓縮機；離心式：多臺串接式離心式壓縮機、多級低速離心式鼓風機、單級高速離心式鼓風機、組裝式壓縮機等。而在實際應用中多采用成熟的單級高速離心式蒸汽壓縮機和羅茨式蒸汽壓縮機。
MVR技術節能的核心是將二次蒸汽的熱焓通過壓縮提升其溫度作為熱源替代新鮮蒸汽，即外加一部分壓縮機做功來實現循環蒸發。從而可以不需要外部鮮蒸汽，依靠蒸發系統自循環來實現蒸發濃縮的目的。這樣，原來要廢棄的蒸汽就得到了充分的利用，回收了潛熱，又提高了熱效率。從理論上來看，使用MVR蒸發技術比傳統多效蒸發技術節省80%以上的能源，節省90%以上的冷凝水。為使蒸發裝置的制造盡可能簡單和操作方便，經常使用單效離心再壓縮器，也可以是高壓風機或透平壓縮器。這些機器在1：1.2到1：2壓縮比范圍內其體積流量較高。
蒸汽壓縮機是熱回收系統對產生的蒸汽通過壓縮作用而提高蒸汽溫度和壓力的關鍵設備。作用是將低壓（或低溫）的蒸汽加壓升溫，以達到工藝或者工程所需的溫度和壓力要求。蒸汽壓縮機總體構成較為復雜，主要由壓縮系統、蒸汽降溫器和潤滑系統三個基本單元組成。再沸器（蒸發器）內產生的蒸汽經過內嵌式微滴分離器除去蒸汽中的部分液體，然后再進入蒸汽壓縮機或相應的用汽點。在工藝設計時可留有不經壓縮的蒸汽旁路，以自動控制而滿足生產對不同蒸汽壓力和溫度的要求或防止壓縮機出現故障時維修的余地。
壓縮系統
蒸汽壓縮機壓縮形式根據原理不同，是由一個整體的齒輪裝置驅動的單級離心壓縮機。根據不同的需求壓縮機的形式也不盡相同，一般常見的有羅茨式壓縮機（容積式）、離心式壓縮機（速度式）等。
蒸汽降溫器
蒸汽降溫器是一個特別設計的噴嘴，它安裝在回收蒸汽管中。使流動中的蒸汽使盡量多的水霧化為蒸汽。通向降溫器的供水流量由降溫器后的蒸汽的溫度來控制。
潤滑系統
潤滑系統包括油罐、兩個并聯的水冷式冷卻器、一套并聯的油過濾器和兩個油泵。主油泵是一個螺桿泵，直接由低速齒輪軸驅動。備用油泵由電機驅動在啟動時使用。油冷卻器是一個管狀的換熱器，油在換熱管中流動。油罐上安裝有油除沫器和電加熱器，潤滑油通過油冷卻器和油過濾器從油罐泵送到齒輪箱，油的溫度由油冷卻器旁路的溫度控制器調節。油過濾器上有壓差指示器，以檢測過濾器中的污染物。
蒸汽壓縮機形式
根據流體通過蒸汽壓縮機葉輪的方向，將相關設備稱為軸流、混流或離心式壓縮機。最適用的壓縮機類型取決于相關應用的操作條件。關鍵參數是需要達到的溫升和待壓縮蒸汽的流量。
在蒸發工業中，經常是在真空范圍內操作，加熱表面負荷中等，溫差小，所以通常采用離心式和羅茨式蒸汽壓縮機。
目前應用于水蒸氣壓縮的蒸汽壓縮機類型主要包括有羅茨式與離心式兩種。對于羅茨式的蒸汽壓縮機而言其優勢主要在于其壓比高，穩定性較高。從機械的角度來看越低的轉速其穩定性越高，通常情況下，羅茨式的蒸汽壓縮機為980rmp-1450rmp之間，而離心壓縮機轉速通常在9000rmp以上，然而對于羅茨式蒸汽壓縮機而言，其體積流過小、單機效率低是其先天缺陷。從技術角度分析羅茨式蒸汽壓縮機輪子往往加工精度要求較高，才能把漏氣率降低到可接受的范圍之內，而漏氣率是與整體的效率成反比的。相同加工精度的離心壓縮機漏氣率更小，效率更高。從材質角度分析，羅茨壓縮機滾子之間間隙很小，不宜采用不銹鋼等剛度較低的材質，否則易發生黏齒，所以一般采用碳鋼材質。為了提高壓縮機的耐腐蝕能力，在設計上提高二次蒸汽的純度，壓縮機采用碳鋼鍍鎳鉻的材質。而離心式蒸汽壓縮機的過流部件采用超級不銹鋼材質（2507）或鈦材，設備抗腐蝕能力強，在相同的腐蝕環境中壽命高。從工作原理上看，羅茨式蒸汽壓縮機為容積式風機，提供的壓差大，流量小，在高壓比小流量的工況中具有極大的優勢。對離心式蒸汽壓縮機為壓差式風機，提供的壓差小，流量大，排氣均勻，氣流無脈沖，在蒸發量較大的工況下通常被選用。
國內蒸汽壓縮機的發展狀況
國內最早開發介入MVR市場的代表是德維透平（離心式）和樂科（羅茨式），在2021年以前，市場不溫不火。近兩年，隨著能源成本的上升和廢水零排放的環保要求提高，蒸汽壓縮機在國內得到了進一步的發展，尤其伴隨著沈鼓、錦工、金通靈、錦工、三一重工、江增等大型機加工，風機行業的介入，利用其原有人才和技術上和加工水平的優勢，使得蒸汽壓縮機在技術上得到進一步的提高，產品更加穩定可靠，得到了用戶的信賴，使MVR產業得到了迅猛發展，在許多行業也取代了一些國外大品牌的市場。蒸汽壓縮機市場會隨著這些重量級企業的重視和參與，競爭程度將愈加激烈。
由于MVR工藝所要解決的是整個蒸發、結晶工藝，因此，蒸汽壓縮機廠家在開發市場階段，所要解決的問題不止會有壓縮機本身的技術與維護問題，還要解決整個MVR工藝的問題，因此，未來會形成企業與設計單位與蒸發器廠家聯手共同開發MVR市場的局面。
蒸汽壓縮機的應用
目前國內的蒸汽壓縮機主要運用于蒸發、結晶、塔器、干燥等化工領域，尤其在工業和市政廢水除鹽方面得到了廣泛發展。同時，也逐步取代了多效蒸發應用的中藥和醫藥中間體提取、蛋白氨基酸提取、染料、果汁濃縮等傳統行業。由于可凝性氣體的通性，蒸汽壓縮機也可運用溶劑回收這個方面，譬如甲醇、乙醇等。
高壓羅茨鼓風機選型 羅茨鼓風機結構 深圳三葉羅茨鼓風機
錦工