AERZEN 羅茨鼓風機
運行操作說明書
( 中文翻譯)
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1 適應(yīng)性與運行數(shù)據(jù)適應(yīng)性與運行數(shù)據(jù) 3
適應(yīng)性與運行數(shù)據(jù)適應(yīng)性與運行數(shù)據(jù)
2 構(gòu)造與功能構(gòu)造與功能 3
構(gòu)造與功能構(gòu)造與功能
3 操作規(guī)程操作規(guī)程 4
操作規(guī)程操作規(guī)程
4 錯誤操作方法錯誤操作方法 5
錯誤操作方法錯誤操作方法
5 運輸與裝配運輸與裝配 5
運輸與裝配運輸與裝配
6 調(diào)試調(diào)試 5
調(diào)試調(diào)試
7 電機允許啟動次數(shù)電機允許啟動次數(shù) 66
電機允許啟動次數(shù)電機允許啟動次數(shù) 66
8 停機停機 6
停機停機
9 驅(qū)動方式驅(qū)動方式 6
驅(qū)動方式驅(qū)動方式
9.1 變頻器驅(qū)動變頻器驅(qū)動 6
變頻器驅(qū)動變頻器驅(qū)動
9.2 多級電機驅(qū)動多級電機驅(qū)動 6
多級電機驅(qū)動多級電機驅(qū)動
10 維護與保養(yǎng)維護與保養(yǎng) 6
維護與保養(yǎng)維護與保養(yǎng)
10．．1 保養(yǎng)計劃保養(yǎng)計劃 7
．． 保養(yǎng)計劃保養(yǎng)計劃
10．．2 檢查計劃檢查計劃 7
．． 檢查計劃檢查計劃
10．．3 換油換油 7
．． 換油換油
10．．4 潤滑油使用規(guī)則潤滑油使用規(guī)則 8
．． 潤滑油使用規(guī)則潤滑油使用規(guī)則
10．．5 潤滑油量潤滑油量 9
．． 潤滑油量潤滑油量
10．．6 檢查壓力閥功能檢查壓力閥功能 9
．． 檢查壓力閥功能檢查壓力閥功能
10．．7 三角帶安裝與更換三角帶安裝與更換 9
．． 三角帶安裝與更換三角帶安裝與更換
10．．8 進氣濾器維護與保養(yǎng)進氣濾器維護與保養(yǎng) 10
．． 進氣濾器維護與保養(yǎng)進氣濾器維護與保養(yǎng)
10．．9 故障原因與對策表故障原因與對策表 10
．． 故障原因與對策表故障原因與對策表
11 部件部件 11
部件部件
12 備件備件 12
備件備件
10 保養(yǎng)計劃保養(yǎng)計劃 （圖示（圖示）） 14
保養(yǎng)計劃保養(yǎng)計劃 （（圖示圖示））
1 適應(yīng)性與運行數(shù)據(jù)適應(yīng)性與運行數(shù)據(jù)
適應(yīng)性與運行數(shù)據(jù)適應(yīng)性與運行數(shù)據(jù)
Aerzener 制造的正排量風機用于無油傳輸壓縮空氣。改進型能應(yīng)用于中性氣體。
表內(nèi)參數(shù)為風機的相關(guān)性能參數(shù)，訂購零件時請參考這些參數(shù)
如果是沒有認真閱讀技術(shù)規(guī)定和安全規(guī)則所造成的元件損害而需更換的情況，Aerzener 公司將不負
責更換，這同樣適用于由于疏于檢查而導(dǎo)致機器性能受影響的情況。
2 構(gòu)造與功能構(gòu)造與功能
構(gòu)造與功能構(gòu)造與功能
整機
所供的整機必要部件在工廠已安裝好，在現(xiàn)場只需進行以下操作即可投入運行，步驟如下：
（1）連接管道
（2 ）加潤滑油
（3 ）電氣接線
（4 ）安裝分開供給的特殊部件
羅茨風機是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。那么它的使用操作有哪些?下面介紹：
1、為了保證風機安全運行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。
2、應(yīng)對風機各部件全面進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。
3、檢查鼓風機與電動機的找中、找正質(zhì)量。
4、檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。
5、向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油位線之中，潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。
6、檢查電動機轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
7、在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)安裝皮帶罩(防護罩)，以保證操作使用的安全。
8、全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動風機轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認一切正常情況下，方可啟動風機進行試運轉(zhuǎn)使用。
羅茨風機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對下述各點要著重注意。
我們是一家有十余年設(shè)計、制造經(jīng)驗的羅茨鼓風機專業(yè)廠家。江鼓品牌風機相關(guān)產(chǎn)品：羅茨風機 羅茨真空泵 密集型羅茨風機 高壓型羅茨風機 沼氣增壓鼓風機 多集離心鼓風機!
羅茨鼓風機運行時的操作方法,應(yīng)注意事項等都與它的工作原理、性能有關(guān),甚至發(fā)生的一些故障及其處理方法也是如此。下面討論的是僅以硫酸轉(zhuǎn)化鼓風機為例單機運行的情況。
1、風量的調(diào)節(jié)
用關(guān)小進口或出口閥調(diào)節(jié)風量的作用是微小的,因為只是改變了進出口間的壓差,從而增加了從間隙漏回入口的氣量,除非壓差大幅度的增加,多漏回的量是很微小的。這樣對調(diào)節(jié)風量并無多大價值,但卻能顯著增加風機的功率消耗,特別是關(guān)小風機出口閥對風機有一定的危險性。關(guān)小入口閥來調(diào)節(jié)風量亦如關(guān)小出口閥,入口負壓一大,會改變風機入口氣體的狀態(tài),使換算成標準狀況的風量更少。因此關(guān)小入口閥的調(diào)節(jié)作用比關(guān)小出口閥大。可是從計算看,功率消耗的增加卻更嚴重,也不可取。
采用副線調(diào)節(jié)風量使部份氣體從出口經(jīng)副線回到入口,風機的輸風量并未減少,但整個系統(tǒng)的風量卻減下來了,整個系統(tǒng)的阻力也會下降,風機的消耗功率隨著降低,因此用副線調(diào)節(jié)風量是合理的。可是必須采取措施防止風機進出口閥門自動震閉,或副線閥震開、震閉,否則就會發(fā)生危險(出壓、電流逼高)或不需要地增減負荷。因為這種風機的震動較大。
羅茨風機對氣體進行絕熱壓縮,氣體通過風機后溫度必將升高,一部份氣體回入進口將使其進口溫度升高,從而又影響出口溫度。因此應(yīng)盡量使風機滿負荷或接近滿負荷情況下運行,避免長時間低負荷運行。
2、副線的安全作用
在硫酸生產(chǎn)的系統(tǒng)阻力條件下,如無副線,不論進出口閥是開著還是關(guān)著,風機啟動都有困難或危險。而且,如果沒有副線還可能發(fā)生一些意想不到的事故。例如因供電系統(tǒng)跳閘造成風機停車,而風機電機的開關(guān)因失靈并未跳開,在供電系統(tǒng)恢復(fù)送電時風機將自行啟動,此時如風機副線閥未打開,姑且不談對系統(tǒng)的影響,風機本身啟動電流過大也將造成一系列不好的后果,甚至會燒毀電機。下面將介紹的多臺風機并聯(lián)運行時更是如此。因此我們不但要把風機副線看作啟動和調(diào)節(jié)的手段,還應(yīng)看到它對風機的保護作用。不論什么原因造成風機停車,總要養(yǎng)成首先打開副線閥的習慣(這在處理緊急事故時往往會被忽略),以免造成不必要的麻煩。即使是有計劃停車,第一步也是先開副線閥,然后才能關(guān)出進口閥。
有的廠有幾個生產(chǎn)系統(tǒng),風機出口有聯(lián)通管,如誤開聯(lián)通閥,常會使運行系統(tǒng)的氣體送入停止運行而進出口閥未關(guān)死的鼓風機,使其倒轉(zhuǎn)。此時最易發(fā)生因油泵停止供油或與風機同軸的油泵倒轉(zhuǎn)而無油供應(yīng),造成軸承、齒輪受損。倘若副線開足,這一現(xiàn)象就可大為減輕,甚至在誤開的聯(lián)通閥開得不大時,可能得以避免。
3、氣體出口受阻時的情況
因風機的供風量受出口壓力增高的影響不大,如風機出口到吸收塔煙囪放空前任一處堵死或受阻,以致切斷了風機出口風通路時,對風機本身和系統(tǒng)都是危險的。這時風機可能打壞,如果保護系統(tǒng)不良,電機也能燒毀,薄弱的設(shè)備將受損壞。比如轉(zhuǎn)化器因直徑大,頂蓋與器殼的接縫容易被頂裂,塔底作循環(huán)酸儲槽,出口又有小混酸罐時,酸也會從小混酸罐頂噴出:如果受阻部位在這些設(shè)備后面的話。因此在風機出口到煙自出口間主管路上一切可能有的閥門的關(guān)閉都必須慎重。譬如通電爐進出口叉路間主管路上的閥門,有尾氣回收設(shè)備時吸收塔煙自上的蝶閥等。必須先打開準備去的通路,才能關(guān)閉主管路的閥門,而且關(guān)時須有人注意風機出壓的變化及采取防止閥門自動震閉的措施。
4、風機入口前氣體受膽時的情況
從爐子到鼓風機入口間的主管路、設(shè)備發(fā)生阻塞,導(dǎo)致風機入口負壓上升時的后果更為危險。因風機入口前設(shè)備處于受外壓狀態(tài),不少又是強度較差的塑料、鉛材制的,容易失去穩(wěn)定而變形。還有一種現(xiàn)象,當風機進口前的某一設(shè)備排液不暢,內(nèi)部液位上升,部份淹沒下部氣道,使氣體通過受阻(例如常說的干燥塔吊酸現(xiàn)象),達到一定程度,就能使器底液體發(fā)生震蕩,而在器底來回晃動。此時我們可以看到全系統(tǒng)(主要是風機進口前)的壓力發(fā)生劇烈跳動,風機電機的電流波動,噪聲異常,震動加劇,情況是很嚇人。這時必須及時打開風機副線閥,減少壓力波動幅度,以免損壞設(shè)備,特別是受外壓的設(shè)備。然后迅速找出排液不暢的設(shè)備,予以解決。因為風機進口前有排液的設(shè)備本不多,原因容易查明。從壓力上分析也很容易,受阻設(shè)備后的負壓是向上波動的,而前面的則向下波動,界限十分分明。
5、倒車問題
倒開備用風機,欲使操作時系統(tǒng)風量(負荷)不發(fā)生顯著變化,羅茨鼓風機要比離心鼓風機難。
由于兩臺羅茨鼓風機共有六只閥,比兩臺離心式多兩只。備用風機啟動時一般副線閥是開著的,進出口閥是關(guān)閉的。啟動后只能先打開備用風機的入口閥,如先開出口閥運轉(zhuǎn),風機打出的風將通過備用風機副線回到入口總管而使整個系統(tǒng)風量急劇下降。此外備用風機負荷加得太快又會使系統(tǒng)負荷急劇上升。因此在備用風機啟動、開足入口閥后,打開其出口閥、關(guān)小其副線閥,開大欲停風機的副線閥、關(guān)小其出口閥。四個動作最好同時進行,才能做到倒車時風量穩(wěn)定。直到備用風機完全取代欲停風機,此時欲停風機副線閥開足、出口閥關(guān)死,即可停機關(guān)死入口閥,或先關(guān)入口后停機。當然操作熟練后手續(xù)是可以簡化的。
6。利用羅茨鼓風機測定系統(tǒng)阻力
一個新系統(tǒng)建成點火升溫前,欲知道系統(tǒng)阻力,以便掌握系統(tǒng)升溫用風壓并制訂開車后的操作指標。我們可以抽空氣將風機負荷加足,測定其進出口溫度、壓力和各設(shè)備壓力,因為風機開足時風量是知道的,即可換算成標準狀態(tài)風量,那末相當于多少日產(chǎn)量的系統(tǒng)阻力應(yīng)是多少都能換算出來。再利用計算阻力的公式,利用氣速(也就是氣體體積)、氣體重度與溫度的筍系,也可以換算到操作溫度下的阻力情況。阻力值的變化大致與絕對溫度的變化成正比例,即
要測算每一個設(shè)備的阻力也是如此。
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山東省章丘市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
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羅茨鼓風機的轉(zhuǎn)速為150～3000轉(zhuǎn)/分鐘，流量為0.15～1200立方米/分鐘，壓力為9.8～196千帕，功率為0.75～1000千瓦，單機重量為100～9000千克。
羅茨鼓風機其最大的特點是使用時當壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點。輸送時介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小。
真空泵。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。此外，轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會造成氣體泄漏，從而使效率降低。鼓風機的排氣量為0.15～150立方米/分，轉(zhuǎn)速為
150～3000轉(zhuǎn)/分。單級壓比通常小于1.7，最高可達2.1，可以多級串聯(lián)使用。
羅茨鼓風機的操作說明：
⒈輸送介質(zhì)的進汽溫度通常不得大于 40℃。
⒉介質(zhì)中微粒的含量不得超過 100mg/m3，微粒最大尺寸不得超過最小工作間隙的一半。
⒊運轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。
⒋使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
⒌鼓風機葉輪與機殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙出廠時已調(diào)好，重新裝配時要保證該間隙。
⒍鼓風機運行時，主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。
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